第217章 太阳日412 (第1/3页)

AMICITAS飞行任务三 – 任务日419

ARES Ⅲ 太阳日412

“说起来，”马克说着从布线槽内抽出一捆线束，“你们这种情况已经算好的了。我们当年登月用的座舱内部的线缆足足有十四英里长。有赖于你们基于魔法的通讯与维生系统，你们飞船上的线路要少得多。”

“不管你怎么说，这活都还是无聊透了。”蜓蜓嘟囔道。她身为技勤马，在参与检查集线束这种职业生涯中能遭遇的最为可恨的任务之一时，绝对是没心情听马克的这种“其实还可以更糟”的说辞的，更不用说能感到多少安慰了。

大量的子系统以及控制面板都已经在他们想办法到处挖掘减重潜力的过程中被拆下丢弃了。整个发射分级系统，以及附带的所有可自定义的开关——统统消失了。还有控制机动推进器的子系统——在NASA看过推进器模块的技术规格，并向她保证能够改造MAV的控制系统，以这些推进器替代它自带的较重推进器之后，立马就成了废品。引擎节流阀——哪里还有引擎？再见了您嘞！

不过大多数情况下，连接这些系统的线缆都还是在拆除过程中保留了下来，因为寻根究底挖掘出埋藏的每一捆有关线束，还要保证只拆除完全无用的接线在当时实在是太麻烦了。严格说来现在其实也一样困难，因为就算他们能对照导线色标操作，能有十足把握从一大捆纤细的电线中正确找出要剥离的那根也绝对是痴心妄想。但是这种已是板上钉钉的事肯定逃不掉了，得把所有线缆扒出来每一根都仔仔细细检查一遍，确保没有线路的绝缘层破损，导线裸露在外，导致金属导体可能相互接触或与飞船的金属外壳短路打出火花。

马克之前就跟他们都讲过某艘人类飞船上曾经发生过的一次事故；那个年代船舱内环境充填的是纯氧，而当时有一根导线打出了火花。他们这艘飞船搭载的维生系统并没有使用纯氧，提供的是正常大气成分的供气，不过马克对这次意外的描述仍然深深刻在了蜓蜓的脑海里：一场飞速袭来的大火吞噬了遇难的航天员，火势之快以致遗体都没来得及烤熟。这样可怖的景象几乎——注意是几乎——令检查飞船内留下的每一根导线的枯燥任务成了尚能忍耐的牺牲。

可是了无生趣的本质却还是一点都没有改变。

昨天干的活其实还算比较轻松。他们找出了每一根被切断的导线末端，如果长度足够短方便他们操作的话就直接整根扯掉（这样的导线数量并不多），并将那些操作

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